高压真空断路器的接触行程

  真空断路器毫无例外地采用对接式接触方式。动触头碰上静触头之后就不能再前进了，触头接触压力是由每极触头压缩弹簧(有时称作合闸缓冲弹簧)提供的。所谓接触行程，就是开关触头碰触开始，触头压簧施力端继续运动至结束的距离，亦即触头弹簧的压缩距离，故又称压缩行程。

  接触行程有两方面作用，一是令触头弹簧受压而向对接触头提供接触压力;二是保证在运行磨损后仍然保持接触压力，使之可靠接触。一般接触行程可取开距的20%～30%左右，10kV的真空断路器约为3～4mm。

  真空断路器的实际结构中，触头合闸弹簧设计成即使处于分闸位置，也有相当的预压缩量，有预压力。这是为使合闸过程中，当动触头尚未碰到静触头而发生预击穿时，动触头有相当力量抵抗电动力，而不致于向后退缩;当触头碰接瞬间，接触压力陡然跃增至预压力数值，防止合闸弹跳，足以抵抗电动斥力，并使接触初始就有良好状态;随着接触行程的前进，触头间的接触压力逐步增大，接触行程结束时，接触压力达到设计值。接触行程不包括合闸弹簧的预压缩量程，它实际上是合闸弹簧的二次受压行程。

  高压真空断路器的处理方法

  (1) 在保证行程、超行程的前提下，通过调整三相绝缘拉杆的长度使同期、弹跳测试数据在合格范围内;

  (2) 如果通过调整无法实现，则得更换数据不合格相的真空泡，并重新调整到数据合格。

  4.5 防范措施

  由于分体式真空断路器存在诸多故障隐患，在更换断路器时应使用一体式真空断路器;定期检修工作时得使用特性测试仪进行有关特性测试，及时发现问题解决问题。